行程卡取消带星，国内航空物流运输迎来发展机会

2022年6月28日，从我国疫情防控中心发布的最新疫情防控措施得知，个人行程卡带星号的疫情防控办法将被取消，这对我国民用航空运输业来说无疑是一个极大的利好消息，同样，国内航空货物物流领域也迎来了疫情爆发以来的较好的发展机会。

进入6月份，随着北上广等一线城市疫情防控取得明显效果，企业复工复产有序推进，国内航空货运物流行业将于今年下半年进入一个较稳定的发展时期。国内航空物流协会相关负责人表示，我国航空货运行业远期市场需求旺盛，行业有希望进入自疫情以来新的发展起点和拐点。

第一：国内民用航空运输航班将随着疫情稳定不断的增加并释放更多货运运力，随着客运航班恢复带来更多的腹舱资源，航空物流运输费用将持续稳定下降。

第二：随着疫情稳定，中国国内加工制造业恢复正常运营生产、进出口贸易商品流通增加，航空运输需求增加，利好航空货运业务更上一个台阶。加速复工复产明确了我国平稳经济发展的信心和目标，上下游制造企业加快生产制造商品脚步，这对保持产业链稳定和供应链管理响应时间提出更高一些要求，国内航空货运物流行业预计有望迈入一次稳定发展时期。

第三：疫情期间，航空运输、地面运输和货品终端配送变成确保供应链稳定的重要因素之一。因而，将来要推动中国航空货运物流一体化、一站式发展，让更多的是机场充分发挥自身优势和资源整合能力，充分运用现代物流的功能，解决错综复杂的货运市场变化和紧急事件。

虽然，航空货运物流行业发展拐点即将出现，但行业面临的挑战也不容忽视。目前国际原油价格在111元的水平，预计今年下半年还会继续保持在一个较高的水平上，这将拉高航空货运行业运营成本，对航空公司来说是一个不可忽视的挑战。总而言之，航空物流从业者要时刻关注行业市场转变，及时调整应对策略，把握住变化中的机会，积极主动开发新产品，在保证安全的前提下提供服务和处理能力。