各大航司、物流集团积极布局航空货运物流市场

近些年货运物流的迅速发展，空运物流领域也迎来了越来越多市场竞争者。不论是从时效件、小散件、重货快递公司、冷链物流与同城配送或是供应链管理业务流程，中国航空货运行业龙头顺丰快递都是在综合性物流服务商中竞争优势突显。除此之外，为了能提高东南亚航空货运市场的竞争能力，顺丰快递还购买了嘉里物流。顺丰快递建成投产的中国第一个技术专业货运物流枢纽鄂州花湖机场也将在6月底起航，并准备于11月底全面开展货运物流作用。从业务布局看来，顺丰快递形成了深圳、北京、杭州三个产业基地的互帮互助方式。

京东集团也在积极布局货运物流行业，计划将南通机场基本建设变成京东货运物流空运物流核心区。目前，京东集团组建的货运航空公司明确将运营基地定在南通兴东国际机场，业务范围为中国（含港澳台地区）、国际航空货运业务流程，业务范围将填补江苏国际航线和空运物流空缺。

除此之外，国内三大航空集团的货运物流子版块也实行了混合制改革改革创新。航空货运销售市场竞争格局已基本形成“国货航+菜鸟物流，东航货运物流+德邦物流公司，南航物流+普洛斯”。

2022年国内货运销售市场自疫情爆发至今一直维持着强悍的发展势头。除开受现阶段疫情影响外，上半年度中国其他地区的空运物流基本上维持高上升。这种数据信息身后一方面体现面反映了现阶段国际供应链依然焦虑不安，对空运物流的要求依然很强悍。另一方面，也与近年来海南、河南、江苏等地区当地政府持续颁布空运物流政策优惠相关。将来，伴随着顺丰快递、京东等物流行业再次合理布局空运物流，鄂州机场交付使用，在现阶段市场开放市场竞争和多样化发展下，空运物流将持续协助中国民用航空销售市场甚至全部物流供应链的恢复更新。