春节前船公司取消运力规模较2019年同期激增

在中国春节前，在亚洲至美国西海岸航线上，船公司取消的航次数量是2019年同期的七倍多，这明显表明需求疲软削弱了集装箱海运业。根据Xeneta的说法，这可能只是冰山一角，因为目前的数据只统计了承运人1月6日之前宣布的节前空白航行，而距离农历新年还有一段时间。

Xeneta指出，在假期前的四周内，船公司在该航线上取消了22万TEU的运力，这比2019年同期的3万TEU大幅增加。其他主要航线也受到影响，亚洲-北欧贸易航线上的空白航行数量比2019年同期增加了715%，目前为22.6万TEU；从远东到美东的空白航行数量增加了340%，为14万TEU。


Xeneta首席分析师Peter Sand表示：“这确实表明目前行业的需求水平很低。在正常年份，随着托运人补充库存，我们往往会看到在这个重要的中国节日之前很少有空船。因此，这对船公司来说是一个令人担忧的发展，而且可能是未来一年的不好的预兆。”

春节假期当周的运力也有所减少，目前宣布的亚洲至美西航线上取消的运力为57,970TEU。Sand指出，在1月22日之前，这些数字可能会增加。

“在接下来的四周里，船公司通常会根据中国制造业和后续出口的下降来限制航行数量。目前，在新年后的这段时间里，宣布的空白船运力约为6.8万TEU，实际上少于2019年。但船公司还有足够的时间去移除更多的运力，因此预计今年取消的运力总量将超过2019年。”

转自“搜航网”