中国6大上市机场发布2022年财报

日前，上海机场、白云机场、深圳机场、首都机场、美兰机场5家上市机场公布2022年业绩报告，厦门空港此前已经公布业绩预告。

六家上市机场2022年合计亏损近88亿元，上年同期亏损41.3亿元，同比增亏超1倍。其中，厦门空港是唯一一家实现盈利的机场，预计盈利0.21-0.31亿元，另外五家机场均遭遇亏损，并且营业收入的降幅和亏损幅度也都进一步扩大。

累计来看，2020年-2022年，六家机场合计亏损约169亿元：

1.首都机场：亏损76.78亿元
2.上海机场：亏损58.27亿元
3.白云机场：亏损17.27亿元
4.深圳机场：亏损11.49亿元
5.美兰机场：亏损7.31亿元
6.厦门空港：盈利3.34-3.44亿元

具体来看，首都机场亏损最多，达到35.26亿元；深圳机场亏损幅度最大，亏损从千万级达到了十亿水平。



2023年，我国民航运输市场有望迎来显著复苏，客运市场需求可能呈现“前低后高、前慢后快”的走势。2023年全国民航工作会议提出，力争2023年完成运输总周转量976亿吨公里，旅客运输量4.6亿人次，货邮运输量617万吨，总体恢复至疫情前75%左右水平，实现盈亏平衡。

谈及2023年的发展，中国国航预计国内市场需求将持续复苏向好。南方航空表示将加大国内市场运力投入，提升国际航线收益品质。中国东航将持续加强航网建设，提升京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝经济区的市场竞争力，同时聚焦国际市场恢复。此前，中国东方航空集团有限公司董事唐兵在接受媒体采访时曾表示，东航今年的工作目标是要实现盈利。

数据显示，今年1-2月，三大航客座率均超70%，中国国航、中国东航、南方航空的国内客运运力投入分别恢复至2019年同期的108.1%、102.1%、106.1%；国际航线分别恢复至2019年同期的21%、18%、12%。随着夏秋航季的到来，国际航线运力投入大幅提升。