全球传统航空货运公司“好日子”可能要到头了

在全球疫情大背景下，航空货运物流行业高收入高利润的现状短期内不会改变。今年来全球跨境电商业务发展态势良好，预计2022年全球跨境电商产值将达1万亿美元，其中超过8成的跨境电商货物交付和运输是通过航空物流运输的；另一方面受疫情影响，全球医疗设备、防疫物资航空运输需求仍然较大，海运物流不通畅也使得航空货运需求一直得到补充。

但根据全球航空运输协会的相关数据显示，2022年一季度全球航空货运需求已经开始呈现下滑迹象，未来对于全球航空货运物流的判断可能要倾向于谨慎保守，全球传统航空货运公司“好日子”可能要到头了。

需求方面：全球跨境电商业务实际增长速度在逐步放缓已是业内普遍共识，受疫情影响推高的防疫物资需求由于部分国家逐步解封而出现下滑，全球经济出现滞涨导致商品流动和货物运输需求总体减少，需求下滑将会直接影响航空物流发展。

供给方面：近期航空货运物流运力在不断引进，汉莎货运航空、阿联酋航空等主要航空货运公司在积极引进和新增货运飞机，航空货运公司机队在不断扩充，货运需求在放缓而供给在持续得到补充。

最后，局部地区冲突和原油价格上涨使得航空货运物流经营成本增加，以上因素都预示着全球航空物流面临着非常大的挑战，航空货运好日子可能会慢慢过去。